当前位置: 主页 > 社会新闻 > 倾听江豚“意见” 南京跨江通道为“水中大熊猫”让路

倾听江豚“意见” 南京跨江通道为“水中大熊猫”让路

2019年04月15日 19:59 来源:中国新闻网 

  中新网南京4月15日电 (记者 申冉 葛勇)15日,记者从南京市公共工程建设中心获悉,为避让长江南京段内江豚自然保护区,减少对江豚生活水域的干扰,该市规划中的一条跨长江通道,将从原规划的三塔悬索桥变成双塔悬索桥,取消江中塔桥。预计改后的该条跨江悬索桥主跨跨径将达2079米,超过跨径1991米的日本明石海峡大桥。

  春季正是江豚繁殖的季节,在长江南京段的新济州、中山码头附近水域,时常可见江豚戏水的情景。作为长江中唯一的鲸类动物,江豚有着“水中的大熊猫”之称。南京是国内少见的、可以在市区观赏江豚戏水美景的沿江城市。

  记者了解到,2014年,南京成立了长江江豚省级自然保护区,整个保护区从苏皖交界一直延伸到南京长江大桥,总面积86.92平方公里,并划分为核心区、缓冲区和实验区,其中核心区30.25平方公里。2018年,该保护区更列入国家级生态保护红线区域范围。不过,在2012年被列入南京城市规划的锦文路过江通道的桥梁线位,正好靠近该保护区的核心区域。

  据南京市公共工程建设中心计划处处长王超介绍,随着大家对长江生态大保护认识的提高,为了最大可能避免过江通道在施工和运营期间对江豚的侵扰,建设部门优化调整了整个桥梁的设计方案。

  “最初该过江通道是三塔悬索桥方案,在江中设一塔桥。而新方案改为双塔悬索桥,取消江中塔桥,桥梁线位从江豚自然保护区核心区边缘迁移到保护区的缓冲区。”王超告诉记者,修改后,跨江悬索桥的两座塔桥分别位于新济洲和子汇洲上,主跨跨径将达到2079米,整体避开江豚保护区。

  “根据新的方案,整个跨江桥在江中没有任何永久性的设施,建成后对江豚保护区的影响微乎其微。”王超坦言,尽管新方案的施工难度、施工周期、施工造价都会相应提高,“但为了保护江豚,还是值得的。”

  记者了解到,近年来,按照“共抓大保护,不搞大开发”的长江生态保护原则,南京先后拆除、搬迁了长江三桥至二桥段所有生产性码头,并陆续向长江投放鱼类苗种超过3亿尾,增加江豚的食物来源。随着保护区的生态环境优化,南京长江段栖息的江豚数量逐年上升,据南京市园林绿化局林业站相关负责人刘杉向媒体介绍,根据2018年的统计,保护区内江豚出没1950头次。(完)

友情链接:    | 时尚起义 | 衡阳网 | 中国湘西网 | 齐鲁热线 | 美食天下网 | 叶弘博客 | 中国射箭协会网 | 全游网 | 宁夏新闻网 | 中国外汇网 | 交银施罗德网 | 中国电子简历网 | 世纪佳缘 | 赛客虚拟家庭 | 西祠胡同 | 手机大玩家 | 华夏基金网 | 百阅视听 | 电子人才招聘网 | 天虎人才 | 张家界自助旅游网 | 音乐掌门人 | 运城新闻网 | 贝宝网 | 中安在线 | 中国水利部 | 中国汽车人才网 | 电脑爱好者 | 中华钓鱼网 | 茂名在线社区 | 新浪邮箱 | 中国教师人才网 | 中国优惠网 | 安全卫士 | 新华法治 | 央视音像精品网 | 法治论坛 | 东方军事网 | 芜湖信息港